國(guó)內(nèi)專家研討智能航運(yùn)和智能船舶
研討會(huì)旨在了解國(guó)內(nèi)航運(yùn)和船舶的智能化發(fā)展情況。參會(huì)專家就國(guó)際海事法規(guī)趨勢(shì)、智能船舶發(fā)展概況、智能船舶設(shè)計(jì)中的概念變革和設(shè)計(jì)實(shí)踐的挑戰(zhàn)、船級(jí)社規(guī)范、船載網(wǎng)絡(luò)安全、船聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、新燃料船舶設(shè)備和系統(tǒng)建設(shè)、推廣等問(wèn)題展開(kāi)了經(jīng)驗(yàn)分享和深入交流。
在研討中,李彥慶指出,對(duì)智能船舶的討論需要緊密?chē)@航運(yùn)大系統(tǒng)的智能化發(fā)展進(jìn)行。目前,國(guó)外已有相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)智能船舶和智能航運(yùn)問(wèn)題開(kāi)展研發(fā)并研制了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)也需要相應(yīng)地增強(qiáng)意識(shí),通過(guò)超前布局贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)前,隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展,智能航運(yùn)和智能船舶受到了海事業(yè)界和船舶工業(yè)界的高度關(guān)注。為推進(jìn)相關(guān)工作,2016年9月,第35屆全會(huì)召開(kāi)期間,ISO/TC8成立了“智能航運(yùn)”工作組,并由李彥慶擔(dān)任召集人,專門(mén)組織開(kāi)展智能航運(yùn)和智能船舶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)。
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